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“小鉚工”干出了“大名堂”
——記湖北省“五一勞動獎章”獲得者、宜昌船柴高級技師周磊
(2013-11-28)    來源:中船重工   

    1985年,初中畢業的他進廠當了一名“鉚工”。
    32歲成為技師,35歲成為高級技師,同年入選國防科技工業“511人才工程”高級技能人才庫。
    連續14年被評為公司生產標兵,曾獲中船重工“技術能手”、宜昌市西陵區“勞動模范”、湖北省“五一勞動獎章”榮譽稱號…… 
    一個只有初中文憑、其貌不揚的“小鉚工”,卻干出了“大名堂”。  
    他就是宜昌船柴鋼結構廠周磊。

    “小鉚工”榮獲“大榮譽”
    一身厚重的白帆布工作服,經常沾滿灰塵和油污;一臉靦腆的笑容,含蓄、內斂,不善言辭,確實不符合人們心目中“技術型人才”的標準形象。他給人的印象只是一個“小鉚工”。
    “小鉚工”在公司路人皆知,而知道他大名的人卻寥寥無幾。之所以被冠之為“小”,可能與他當年進廠的年齡––16歲有關。從他進廠起,大家就習慣叫他“小鉚工”。除了年齡外,還與他的職業有關。一個普通得不能再普通的鉚工,職業生涯叫人確實無法往“大”里去想。從這個“小鉚工”出現在工作現場的第一天起,人們壓根就沒將“高級技師”、“勞動模范”、“技術能手”、“五一勞動獎章”等“大榮譽”與這個不起眼的小鉚工做任何聯想。
    然而,冬去春來,人們發現當初不起眼的“小鉚工”漸漸變了,變得不能“小”覷了。剛過不惑之年,已經多種榮譽嘉身,各色光環閃耀。當年普普通通的“小鉚工”,在鉚工戰壕里摸爬滾打,當年的“楞頭青”練就了一身“硬功夫”,成為生產技術能手和能工巧匠,一次次站在了高高的領獎臺上,真可謂是“小鉚工”干出了“大名堂”。

    “小鉚工”解決“大問題”
    作為一名一線工人,他的很多理論知識都是下班以后自學的。理論知識加實踐經驗,使他掌握并精通了柴油機、GE公司燃氣輪機、水電產品等國內外多種機械行業制造規范,能自主設計各類工裝、胎具和夾具。通過小創新、小改革、小發明,攻克和解決了多項專業技術難題。
    2011年,GE接管不銹鋼隔熱層表面成形缺陷問題像一道攔路虎,讓操作工人和技術人員都束手無策。這可把大家急壞了,因為這個難題不解決就意味著將失去一大批訂單。從工藝、操作和技術上找遍了都沒找到問題。就在大家一籌莫展的時候,“小鉚工”憑著職業敏感和經驗,推斷問題應該出在設備的設計上。于是,他大膽對設備進行革新,利用不銹鋼薄板輥壓成形“包裹”輥軸技術,將接合面間隙控制在0.5mm標準公差范圍內,這樣就避免了凹凸不平的磨損輥軸板材的損傷,一次性解決了隔熱層表面成形缺陷問題,這一成果《改善GE接管不銹鋼隔熱層表面成形缺陷問題》獲得宜昌市QC成果一等獎。
    之后,他更是一發不可收拾,2012年通過裝配工藝小優化,提高了接管裝配質量,成果《提高GE接管不銹鋼隔熱層一次交驗合格率》獲中船重工2012年度優秀質量管理獎。2013年在雙U型導軌制作過程中,憑一項工藝小革新,成功解決了這一鉚工行業中超長導軌成形技術難題。
    他還多次參與世界首臺和國內首臺新產品的研制開發。在這些新產品關主件生產過程中,沒有先例可循,他硬是利用一項項“小發明”成功破解多項技術“大難題”,成為公司鉚工行業名符其實的“土專家”。

    “小鉚工”創造“大效益”
    近幾年來,公司開發了多種新型高端技術產品。周磊運用“精益生產”先進管理理念大膽對傳統裝配工藝方法進行改進和創新,他發明的“柴油機機架裝配方法”和“接管包隔熱層操作方法”方便操作、流程通暢、輔助時間少、生產效率極高、產品質量容易保證,被評選為公司產品標準作業方法,編入《標準作業指導書》廣泛推廣。僅初中文憑的周磊居然出了《GE產品接管的工藝優化與降本增效研究》和《提高燃氣輪機部件不銹鋼法蘭材料利用率工藝研究》兩個技術成果,每年可為公司節約原材料成本約80萬元。他倡導的“柴油機機架裝配方法”和“接管包隔熱層操作方法”成功應用于生產管理中;2009年,他對成形設備進行試驗改革,在一個項目中直接節約成本約20萬元;在這些成績的背后卻是太多鮮為人知的付出……
    2013年7月中旬,宜昌的氣溫節節攀升, 37°C! 38°C!40°C!。當時,公司首臺NP底座已進入生產攻堅階段。該底座重達50噸,在短短的4個月內要完成排版下料、焊前件加工、工字梁裝配、矯正、工字梁機加工、本體整體裝配、焊接及管路配焊、整體機加工、管路酸洗、清洗油漆等等,任務之重前所未有。在總裝配“大會戰”的8個日日夜夜里,周磊和班組成員三班倒,作為班長的他幾乎24小時連軸轉,困乏時喝杯濃茶,饑餓時一碗快餐面“搞定”。
    期間,周磊和他的班組采用科學精準的數控仿形切割技術,利用裝焊反變形法,一舉攻克了雙腹梁焊接變形控制、不銹鋼管系裝配等多項技術難題。正在關鍵時刻,他父親身患重病住院,他沒有分心,依然奮戰在生產一線。父親離去時,他沒到病床前看上最后一眼,成為他一生的遺憾……然而,他的付出得到了回報,2013年公司研發的國內首臺PGT25渦輪發電機底座,順利通過首臺海工產品質量認證,為公司贏得了價值約500萬元的后續產品訂單。

 

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